Las cosas han cambiado en los últimos meses. El 2020 ha sido disruptivo para la industria logística y todos -unos más que otros- han debido reinventarse y reajustar sus operaciones en busca de soluciones que permitan responder a los nuevos desafíos que se han generado en cuanto a experiencia de compra y hábitos de consumo de los clientes. 

En este sentido, GetPoint ha estado atento constantemente a los cambios de la industria para ofrecer y trabajar junto a sus clientes soluciones capaces de marcar diferencias y ser una ayuda real a la operación. 

La industria ha mirado hacia modelos que asoman lentamente como una solución para acercarse a sus clientes finales, sobre todo en momentos complejos, donde los hábitos de compra de los consumidores se han visto modificados fuertemente por la pandemia y las restricciones sanitarias y de movilidad que han sido impuestas. 

Así el comercio electrónico ha cobrado un rol vital del punto de vista comercial para las compañías, impulsando modelos como pickup, dark store, tiendas grises, el fortalecimiento del delivery, click and collect, entre otros. Somos testigos de cómo la omnicanalidad, concepto tremendamente analizado en los últimos años por la industria, asume un papel real. 

Por su parte, Getpoint mira estos modelos como una oportunidad -generada por la contingencia- para dar flexibilidad y funcionalidad a los clientes. Hoy, los pickups son una opción al consumidor en materia de servicio y experiencia de compra y en la cual Getpoint está trabajando fuertemente. 

Estos modelos de negocios tienen su esencia en la agilidad de los procesos logísticos. En este sentido, si bien, los WMS son estandarizados en sus procesos surge acá la flexibilidad que dan los softwares de ir customizando y automatizando ciertos procesos, es ahí donde la empresa ha levantado como requerimiento y necesidad de este modelo de negocio darla la flexibilidad y rapidez a la operación de este proceso que está vinculado a la recepción y el despacho. 

Fluidez es otra de las cualidades de este modelo que se materializa según Getpoint en: recepcionar el producto y guardarlo en una posición determinada. Otra característica incluida es el concepto de seguridad que vemos en los protocolos de entrega de los pedidos con distanciamiento social (escaneo de la cédula de identidad, tras lo cual, el sistema inicia la búsqueda de los pedidos asociados a ese Rut) que va en línea con el contexto social y sanitario que se vive. 

Poder dar soporte a este nuevo modelo es una tremenda ventaja comparativa de Getpoint, gracias a ciertas customizaciones realizadas y también al dinamismo y flexibilidad que tiene su software para generar y apoyar a estos modelos de negocios que, si bien, son logístico tienen sus particularidades, evidenciando así la capacidad de Getpoint de adaptarse a las nuevas necesidades. 

La tendencia del comercio electrónico es y será abrir nuevos canales de venta hacia los clientes. Por lo tanto, modelos como los pickups serán cada vez más comunes, sobre todo considerando su rápida implementación.

Ante esta realidad, GetPoint se ha comprometido a seguir masificando su solución, aportando al desarrollo de la industria y su visión omnicanal, gracias a la flexibilizar de su sistema, a la agilidad en sus respuestas ante los desafíos y a su capacidad de leer los procesos futuros y los retos que van moviendo la industria.

Usabilidad y costos son dos aspectos claves al momento de evaluar proyectos de tecnologías o herramientas sistémicas que asoman como una opción de mejora de los procesos e implementaciones que agilizan acciones al interior de las empresas. En este sentido, el costo final del proyecto es siempre una preocupación y un punto de análisis al momento de decidir su puesta en marcha, convirtiéndose en la primera barrera a superar. 

La evolución y desarrollo de la industria tecnológica hoy nos entregan alternativas, permitiendo eliminar barreras de entrada para masificarse en distintos segmentos. En esta línea se encuentra la nueva tendencia hacia la tecnología con modelo Android que se ha sumado con fuerza a los procesos de captura de datos en operaciones logísticas. 

Reconocida por ser una cara amigable e identificada por el usuario y, sobre todo, por ser accesible, en cuanto a costo de hardware, los modelos con tecnologías Android han ganado terreno y han permitido democratizar, en parte, la tecnología, en los distintos mercados.

ELIMINANDO BARRERAS 

Consciente de los beneficios de los modelos Android, Getpoint ha impulsado la masificación de estos equipos, de la mano de su WMS que en conjunto conforman un ecosistema tecnológico capaz de responder a las demandas de las empresas de cara a los nuevos tiempos con costo accesible que permite llegar a todos los segmentos.  

Es así como a nivel de costos, el valor del hardware dejó de ser un problema y la tecnología Android trae un mundo de beneficios. El uso de esta tecnología permite al usuario, incluso, utilizar este sistema en un teléfono celular, disminuyendo considerablemente el valor en equipamientos (terminales), abriendo un camino importante para el desarrollo y accesibilidad a los hardware, ya que se estima que el ahorro en este aspecto llegaría, en promedio, a un 80%. 

Este modelo tecnológico llegó para quedarse en la industria y su desarrollo será infinito, en cuanto a los alcances que puede tener al interior de las operaciones, considerando sus funcionalidades que responden ampliamente a las necesidades de los procesos de la bodega. 

En cuanto a la usabilidad, hoy buena parte del mundo tiene acceso a un teléfono celular y están acostumbrado a este sistema operativo; por lo tanto, la facilidad de uso se da de forma natural, minimizando las capacitaciones, generando, por lo tanto, ahorros a nivel de implementación y una rápida adopción.  

Otra ventaja de este mundo es la disminución del costo final del proyecto, dada la eventual eliminación de Red WIFI en las bodegas o Centros de Distribución, ya que cada equipo cuenta con red 3G o 4G; lo que constituye un importante ahorro.  

Finalmente, este modelo -gracias a sus ventajas- hace más simple la adquisición de equipos, respondiendo a la tendencia de la simplificación de proyectos. En Getpoint están confiados en las dimensiones que tiene el mundo Android y de las oportunidades de desarrollo que nacen de sus ventajas y cualidades.

Nos encontramos en un momento único para la industria logística. Un momento en que la preocupación se centra en cómo responder a los desafíos que plantea un consumidor cada vez más exigente y con un comercio electrónico que se posiciona cada vez con más fuerza.

El confinamiento de las ciudades ha llevado a la población a cambiar el “modo de hacer las cosas” y el comercio ha sido uno de ellos. El negocio online se ha alzado como un salvavidas para muchas compañías a nivel económico, generando un enorme desafío para quienes no estaban preparados para responder a esta canal, sobre todo en la operación de última milla; etapa que ha crecido enormemente en estos meses y que ha cobrado una importancia indiscutida para la experiencia de compra del consumidor.

La Logística sabe que el foco está en el cliente y para lograr este objetivo hoy se vive un escenario de rediseños y reajustes operacionales, donde la capilaridad de las operaciones es fundamental y el eje diferenciador está en la inmediatez y la flexibilidad. 

Ante este escenario lleno de cambios y proyectos, las dark store o tiendas oscuras se posicionan como un modelo de negocio y operación que está enfocado en dar respuesta al aumento en la demanda del comercio electrónico. 

¿Qué son? ¿Cómo operan? ¿Cuáles son sus características? son algunas de las preguntas que rondan en la industria. Las tiendas oscuras son locales -de aproximadamente 200 m2 a 500 m2- que no atienden público y se enfocan exclusivamente en las compras que se realizan a través de internet. En el mundo existen dos tipos de dark store: tiendas diseñadas para que el consumidor retire sus compras online y aquellas que funcionan como bodegas de distribución de las ventas electrónicas. 

La idea de este modelo es acercar los productos al consumidor, ante el desafío de agilidad y rapidez que se genera desde que el cliente hace click. La proliferación de este modelo operacional está ligado a la penetración del comercio electrónico y, por eso, hoy vive un gran momento. 

En estos tiempos, donde el comercio tradicional ha sido golpeado por las medidas sanitarias anunciadas por las autoridades que restringen el movimiento de las personas y obliga al cierre de centros comerciales y tiendas; muchos han ido transformando sus tiendas en dark store y ya se analizan importantes proyectos en cuando a la masificación de este modelo, donde una de las principales dificultades para la apertura de estas tiendas en grandes centros urbanos es el valor y la disponibilidad del suelo. 

En este modelo -que se posiciona fuertemente como alternativa logística y operacional- la agilidad, rapidez y eficiencia de la operación que se realiza en su interior es clave y es ahí donde se vincula su con la tecnología que asoma como una ayuda para optimizar los procesos que se realizan a su interior y sobre todo mantener el control de la operación. 

En este sentido, el picking es uno de los procesos clave de esta operación y que capta la atención de los ejecutivos al momento de diseñar estas tiendas. La optimización, eficiencia y rapidez que requiere el picking unitario, procesos clave para responder a la demanda en el comercio electrónico. Dada la importancia de este proceso, muchos denominan a estos espacios como una “bodega de picking 24/7”.  

Pero no sólo el picking capta la atención, también está el abastecimiento como elemento fundamental para el buen funcionamiento de estas tiendas oscuras. Dada las dimensiones de estos centros de operaciones, el abastecimiento es continuo y para eso es fundamental tener la información de stock, ventas y movimiento del centro en línea y en tiempo real, para lo cual los sistemas de información y en especial un WMS capaz de controlar la operación es fundamental para el correcto funcionamiento de estas dark store.    

Muchos negocios ya han asumido que el futuro del comercio está en la omnicanalidad, es decir, el correcto manejo de los diferentes canales de venta. Las compañías exitosas serán aquellas que sepan unir correctamente las características del mundo offline con las del online. Y es aquí donde este tipo de modelos operacionales, enfocados 100% a las ventas online, seguirán creciendo. 

¿Requiere tu empresa un dark store? ¿Cuentas con la capacidad tecnológica y sistémica para manejar una tienda oscura? ¿Estás diseñando tu estrategia omnicanal? son las preguntas que las empresas deben responder. 

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Este año, no cabe dudas, será un periodo recordado y analizado por largo tiempo, dado los profundos cambios que se han experimentado en el ámbito sanitario, social y también económico, debido a la propagación del Covid-19 que ha golpeado al mundo entero.

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[norebro_text text_typo=”font_size~16||weight~300″]Como forma de controlar la pandemia, las autoridades han determinados medidas de asilamiento social, cierres de centros comerciales y cuarentenas en importantes ciudades; regulaciones que han impulsados transformaciones y cambios en muchos sectores, como, por ejemplo, el comercio minorista y la logística.

De acuerdo con un informe preparado por la Cámara de Comercio de Santiago, a partir de los datos de Transbank, las ventas en tiendas físicas han sido fuertemente impactadas por la emergencia sanitaria, alcanzando rangos en torno al -20%, en el mes de abril. Dicho panorama contrasta con el rol que ha asumido el comercio electrónico durante esta pandemia. Según el estudio de la CCS, las ventas online en abril se incrementaron en aproximadamente un 150% en relación con el mismo mes de 2019.

Mientras algunos hablan de un efecto de ‘cyber extendido’, otros aseguran esta etapa ha pavimentado el nuevo rol del comercio online, donde no sólo se posiciona del punto de vista económico, sino también social. Por años se hablaba -de que más temprano que tarde- el e-commerce se transformaría en el canal por excelencia del comercio mundial, por lo tanto, eran constantes los llamados a prepararse para hacer frente a ese futuro. Sin embargo, en este año el futuro del comercio electrónico se hizo presente abruptamente, generando en diversos sectores la necesitad de subirse rápidamente a este carro. Hoy, más que nunca, quien no está operando en el canal online, no existe a nivel comercial, por lo cual inversiones que antes no eran prioridad hoy son analizadas sin excusas.

Este es un momento único para el comercio electrónico, por lo cual ha generado muchos desafíos operacionales. Lo anterior ha obligado a empresas a reinventarse y a rediseñar sus operaciones y cambiar incluso la forma de relacionarse con sus clientes, donde la logística es un eslabón fundamental para proporcionar la anhelada experiencia de compra positiva en los consumidores.

Los retos que plantea este nuevo rol del e-commerce no son asumidos por todos de la misma forma. Aquí entra en juego la estrategia digital, operacional, las tecnologías, las herramientas sistémicas, el diseño de los centros, los colabores, etc., por lo tanto, es fundamental conocer algunos aspectos esenciales que un diseño logístico y operacional debe tener para responder ‘de buena manera’ a los desafíos del comercio electrónico. Aquí tres pilares fundamentales para tener en cuenta.[/norebro_text]

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VISIBILIDAD/FLEXIBILIDAD OPERACIONAL

Volcar los inventarios de las tiendas físicas al canal online, evaluaciones de tecnologías para hacer más eficiente los procesos, preparación de los equipos de colaboradores, soportar la operación en empresas más consolidadas han sido algunas de las medidas a corto plazo que las empresas están asumiendo para hacer frente a esta avalancha. Pero nada de eso sería posible si las empresas no establecen parámetros de flexibilidad operacional y logística que les permita rediseñar procesos para sortear los obstáculos de una operación e-commerce, cuya finalidad está centrada en una experiencia de compra satisfactoria.

Etapas como la gestión de inventarios, el almacenamiento, los procesos de picking y packing, el transporte logístico, entre otros, deben tener un grado de flexibilidad para adaptarse a las nuevas exigencias digitales. Para cumplir con esa premisa, las empresas deben tener total visibilidad de sus procesos. Nada puede ser analizado, rediseñado, evaluado si no se puede ver y medir: lo que no se ve no se mejora.[/norebro_text]

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INTRALOGÍSTICA EN LA E-LOGÍSTICA

El centro de distribución o bodega es el corazón de la operación logística. Aquí confluyen los principales eslabones de esta cadena, de los cuales -muchos de ellos- cumplen un rol fundamental en la performance online de las empresas.

En esta ocasión destacaremos la estrecha relación -para el éxito del comercio electrónico- que existe entre la gestión de inventarios, preparación de pedidos (picking) y el packing. En estos pasos se juega una parte importante de la experiencia de compra, dada la agilidad y rapidez que estos procesos pueden aportar de cara a realizar, finalmente, una entrega en tiempo, forma y a un costo adecuado.

Actualmente, cambios en los procedimientos, implementaciones de automatización o robotización de procesos o mejoras en los sistemas son algunas de las alternativas que miran las empresas para optimizar estas etapas. Hoy los ojos de la industria logística está en buscar soluciones que les permita gestionar correctamente los almacenes para dar respuestas a la necesidad de una preparación de pedidos detalladas, ágil y con posibilidad de logística inversa; lo que sin duda lleva a mirar hacia una gestión de almacenes eficiente, donde soluciones como WMS avanzados y la integración de otros softwares cobran relevancia.[/norebro_text]

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ÚLTIMA MILLA

A diferencia de otros procesos, la operación online contempla una ‘logística con rostro’, es decir, cada uno de los pedidos tiene un cliente especifico, cuyas necesidades, requerimientos y anhelos mueven y motivan todo este engranaje. En esta lógica el despacho es fundamental. En este proceso la tecnología ha cumplido un rol clave, entregando eficiencia y mejoras de cara al cliente con herramientas como la planificación de rutas, el seguimiento de las entregas o ventanas horarias de entregas. Esta etapa es fundamental, dado que se concreta la relación del cliente con la empresa.

Quienes saldrán victoriosos de subir con éxito al carro online es aún un misterio, pero no cabe duda de que todos los esfuerzos van en dirección de asegurar la continuidad operacional y comercial de todos los sectores, tomando nuevas modalidades de hacer las cosas, asumiendo nuevos desafíos, poniendo en práctica nuevas capacidades; mientras tanto los proveedores sacan a relucir sus mejores armas para salir en ayuda de quienes necesiten mejorar su operación para responder a los desafíos online.[/norebro_text]

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Conocer tu operación, manejar información exacta de lo que sucede en cada proceso, poder determinar cuáles son los dolores que tiene cada etapa logística y trazar la cadena son algunas de las medidas que se logran gracias a la visibilidad que se tenga de los procesos que son parte de la cadena d suministro; acción que forma parte esencial de lo que denominamos Logística 4.0, debido a su estrecha relación con la digitalización y tecnologización de la Supply Chain.

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[norebro_text text_typo=”font_size~16||weight~300″]Hoy, más que nunca, esta mirada –otrora futurista- de la logística ha cobrado fuerza y se ha transformado en un factor diferenciador actual entre las empresas. El futuro se hizo presente y hoy se debe enfrentar el desafío de visibilizar la cadena y mirar los distintos eslabones del proceso como un todo, estrechamente relacionados entre sí, donde cada uno se construye sobre los demás, a modo de red integrada.

Esta nueva y amplia mirada a la operación abre una clara oportunidad de mejorar, optimizar y eficientizar, finalmente, la cadena en su totalidad. Lo que no se ve, no se puede controlar. Esta frase, usada con frecuencia en la logística es clave para diseñar una operación donde la exactitud y la calidad de servicio son el eje central.

El engranaje perfecto de una cadena logística es posible mantenerlo, mirándolo como un todo. Un error en una de las etapas de la operación afectará indudablemente el resultado final: la experiencia del cliente.

Poner en práctica, la idea de diseñar un proceso logístico con un flujo sin barreras es vital para que la logística responda a los desafíos comerciales de los mercados y aquí la digitalización, los softwares, las tecnologías, las herramientas, los equipamientos y las aplicaciones son indispensables para compartir información entre los diferentes componentes de la cadena, ganando en precisión y alcance para lograr una visión de extremo a extremo.[/norebro_text]

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VER PARA MEJORAR

Hoy frente a los retos que ha planteado la crisis sanitaria a nivel logístico, donde las demandas de los mercados han cambiado, los procesos de abastecimiento son mirados con atención y se han debido generar reajustes en las operaciones, contar con una mirada integrada hacia el futuro de la logística es fundamental para enfrentar estos retos.

Cada proceso ha sufrido ajustes y cambios durante estos meses que han tensado fuertemente las cadenas logísticas mundiales. Por ejemplo, en los centros de distribución la optimización de espacios ha sido una de las principales problemáticas, dado los cambios que han experimentado las empresas a nivel comercial por las medidas sanitarias aplicadas por las autoridades. Muchas de las compañías se han visto forzadas también a cambiar para responder a los objetivos comerciales y al manejo de stock. Por otro lado, el boom del comercio electrónico a retado fuertemente a las etapas de picking y packing; y por supuesto al despacho.

En una primera instancia los ojos de la “visibilidad” estaban solo en el CD, sin embargo, hoy -dado el rol que ha asumido el consumidor como eje central de la operación- la mirada se ha extendido hasta las manos del cliente, y aquí la tecnología se ha transformado en un aliado indiscutible para la mejora de su experiencia de compra.

Sin embargo, no siempre es necesario grandes inversiones tecnológicas ni reajustar ERP, WMS o TMS; sino basta con tener implementado un software capaz de entregar una extensa mirada de la cadena. Muchos piensan que implementar la visibilidad en la cadena de suministro puede ser costoso y lento, además de obligarles a modificar sus sistemas y procesos existentes. Pero no tiene por qué ser así.

No obstante, los costos contrastan con las ventajas de la visibilidad en la cadena de suministro, tales como mayor porcentaje de entregas correctas, menos variación en los plazos de entrega, aumento de las ventas debido a la reducción de los problemas de inventario, fácil reubicación o reasignación de los productos, uso eficiente de los recursos y servicios logísticos, mejora del rendimiento y alertas proactivas que facilita la respuesta inmediata, entre otras. En palabras simples y certeras, gracias a la visibilidad y al control total se puede mejorar el servicio, evitando situaciones que puedan afectar negativamente a las empresas.

Así, sin una visibilidad logística la proyección del negocio estaría estancada. Las decisiones por tomar no estarían bien informadas, las acciones presentarían desviaciones con la estrategia y los objetivos, lejos de alcanzarse, irían alejándose progresivamente.[/norebro_text]

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Es sabido que los procesos logísticos suelen ser, al interior de las empresas, los más complejos a nivel de ejecución, de ahí que para alcanzar altos niveles de eficiencia o mejorar su performance sea necesario medirlos; tarea en la cual resultan muy valiosos los denominados Indicadores Claves de Desempeño.

“Lo que no se puede medir no se puede controlar, lo que no se puede controlar no se puede administrar”, la frase precedente, acuñada por el norteamericano William Hewlett, hace parte de una de las premisas básicas que sustentan a las empresas en la actualidad: el uso de indicadores claves de rendimiento, también conocidos como KPI’s (Key Performance Indicator), que permiten medir el desempeño y la optimización de los procesos internos de las entidades.

Por cierto, el rubro logístico no está exento de esta realidad; considerando que la implementación de los KPI’s se orienta no sólo a minimizar errores operativos, aumentar la productividad, mejorar la calidad y el flujo de la información interna, entre otros aspectos, sino también, son la base para alcanzar la anhelada mejora continua a nivel operativo y de servicio.

Ahora bien, resulta indispensable que toda empresa desarrolle habilidades alrededor del manejo de los indicadores de gestión logística, con el fin de poder utilizar la información resultante de manera oportuna, es decir, que estén a tiempo para poder efectuar la toma de decisiones que apunte a la mejora continua de los procesos y al cumplimiento de metas, que es –finalmente- a lo que todo proceso de evaluación apunta.

Según lo descrito, podemos determinar que los KPI’s en el plano logístico cuentan con las siguientes características: se relacionan con la misión, visión, estrategia corporativa y factores de competitividad de la organización; se enfocan en el método para conseguir resultados, no tanto en los resultados mismos; deben de ser significativos y enfocados en la acción: de tal manera que los colaboradores puedan mejorar el resultado de los indicadores mediante su trabajo; deben ser coherentes y comparables y en la medida de lo posible deben ser estándar para permitir evaluaciones comparativas (benchmarking) entre diversas organizaciones.[/norebro_text]

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LOS KPI EN EL CD

Los principales problemas que aparecen al momento de implementar este tipo de herramientas en los CD, es la disponibilidad de la información, problemas culturales al interior de la organización, o simplemente que no se le da la importancia que merecen, de ahí que las organizaciones deben comprender el valor que medir tiene para las gerencias a la hora de tomar decisiones a nivel operativo y estratégico.

En el caso de los KPI’s para la administración de un CD, las dos principales clases de indicadores que se observan son: Indicadores de Control Interno, lo cuales hacen referencia a aquellos que miden el desempeño de la operación y la productividad de los recursos involucrados en esta (personas, equipos móviles y equipos fijos), y que no son percibidos por el cliente y los Indicadores de Satisfacción al Cliente que hacen referencia a aquellos que percibe el cliente (tiempos de preparación de pedidos, calidad del despacho, etc.).

Respecto de los KPI’s más utilizados durante el proceso de Distribución, por ejemplo, se cuentan aquellos referidos a: Los Tiempos de Entrega, indicador que mide el tiempo desde que el cliente hace la orden de compra hasta que recibe el producto. En este caso resulta relevante segmentar la distribución e identificar los principales participantes en la distribución para ser capaces de medir a cada uno. Un segundo KPI, en el proceso de Distribución sería el denominado: Proveedores. En relación a este indicador tenemos que si en la distribución participan varios proveedores, es importante identificar en qué punto empieza y termina cada proveedor y medir el tiempo que le lleva a cada uno ejecutar cada proceso. En el caso en el que la distribución utilice varios medios de transporte, será importantísimo medir cada uno de los transportes y el tiempo transcurrido entre origen y destino.

Finalmente, si consideramos los KPI’s ligados a los Procesos de Calidad tenemos que éstos no sólo implican la medición del número de pedidos y los tiempos de entrega. También se debe tener en cuenta el desempeño de la misma. A este respecto, resulta relevante tener la capacidad de identificar y medir la Calidad del Servicio, midiendo algunos de los siguientes indicadores del proceso logístico: Porcentaje de Productos Entregados con Problemas, Porcentaje de Problemas Ocasionados en cada etapa del proceso, Porcentaje de Pedidos Entregados Correctamente, entre otros.

También será recomendable evaluar las opiniones de nuestros clientes finales e incorporarlas en nuestros KPI’s, para conocer la calidad de nuestra entrega final.

Así, podemos afirmar que el principal aporte de estos indicadores es que permiten determinar el desempeño y demostrar el grado de progreso hacia los objetivos, midiendo lo que realmente sucede en comparación con lo que se ha planificado. La importancia de medir no sólo radica en la posibilidad de obtener datos certeros para la toma de decisiones, sino también guarda relación con el cumplimiento de compromisos adquiridos con la propia organización –dueños, clientes internos, como por ejemplo las tiendas- y, por cierto, con los clientes externos a ella.
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“Es un software muy completo y fácil de administrar y manejar”, así define Fernando Vásquez, gerente de abastecimiento de Laboratorio Ascend, el WMS de GetPoint Logístico. El ejecutivo se refirió a la experiencia, el servicio y la solución entregada por la empresa chilena, quienes han alcanzado un reconocimiento y prestigio en la industria logística, gracias a su flexibilidad, adaptabilidad y cercanía.

Vásquez valoró la experiencia que han tenido con GetPoint durante la implementación del WMS, sistema con el que el laboratorio busca responder a los requerimientos de asumir la operación logística que por años estuvo en manos de terceros.

“Implementar nuestra propia operación logística ha sido una de las decisiones más importantes, a nivel operacional y logístico, en nuestra empresa. Siempre habíamos tercerizado nuestro servicio, pero de acuerdo con los volúmenes que manejamos actualmente se hacía necesario poder tener la operación en nuestras manos. Salimos en busca de una herramienta que nos diera el soporte necesario para la operación y administración de nuestros productos al interior de la bodega”, narró el ejecutivo.

Pero las características operacionales del mundo Farma son complejas y únicas. Los requerimientos de la industria farmacéutica, en cuanto a nivel operacional, obliga a sus proveedores a contar con un servicio de excelencia. En esta línea, GetPoint ha asumido ese desafío, transformándose hoy en un partner para esta industria.

“Dada la naturaleza de nuestra empresa, una de las principales exigencias -impuesta por el Instituto de Salud Pública- es la trazabilidad de cada uno de los lotes recibidos y despachados. Todos los productos deben llevar un lote de fabricación y eso debe ser trazables desde que se recibe un producto importando -como es nuestro caso- hasta que es despachado a nuestros clientes que son principalmente hospitales, clínicas y farmacias”, comentó el gerente de operaciones.[/norebro_text]

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VIEJOS CONOCIDOS

Alcanzar un reconocimiento en la industria farmacéutica no es un camino fácil. Lograr la confianza de este sector es gracias al esfuerzo de la compañía, al trabajo, la especialización y la capacidad del equipo de profesionales, en términos técnicos y de servicio. Lo anterior, bien lo saben en GetPoint.

La historia entre Laboratorio Ascend y GetPoint tiene sus inicios en la implementación del software en un tercero. Fernando Vásquez recordó que uno de los operadores logístico con los que trabajaban sumó este WMS a su operación y “nosotros fuimos testigos, lo que nos permitió conocer de antes el funcionamiento”.

El conocimiento de la solución agilizó la toma de decisión por parte Laboratio Ascend al momento de salir en busca de un WMS para su nuevo CD.
“Sabemos de las fortalezas de GetPoint, principalmente en su capacidad de adaptación y flexibilidad. Al ser un software local, cualquier modificación o desarrollo para adaptarlo a nuestra realidad es fácil lograrlo. Es un software que mezcla la facilidad a nivel operativo con las capacidades técnicas como, por ejemplo, las exigencias en trazabilidad, resguardos, seguridad, liberación de productos, etc. Es un software muy completo, pero fácil de administrar y manejar”, enfatizó el gerente de Operaciones.[/norebro_text]

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UN WMS CON CALIDAD DE SERVICIO

La comunicación y cercanía que se logra con el equipo de GetPoint, durante la implementación del software, es fundamental para el éxito. “Nosotros en este proceso tuvimos que realizar una interfaz con nuestro ERP (SAP) que, si bien, es una herramienta muy confiable también es robusto y estructurado. Buscamos, a través de GetPoint realizar todas las adecuaciones necesarias para que este software fuera un traje a la medida y en este sentido la cercanía de su equipo fue clave”, reconoció Vásquez.

“Nos acompañaron en la implementación, dándonos soporte y siguiendo la interfaz que siempre es un proceso complicado. Han estado atentos y dispuestos para solucionarnos cualquier problema. La calidad de servicio ha sido un punto a favor que permite disminuir los tiempos de espera, la generación de ticket o procesos ante cualquier requerimiento”, valoró Fernando.

Finalmente, Fernando Vásquez enfatizó que “nuestro WMS de GetPoint hoy camina solo y eso nos da tremenda confianza para responder a las exigencias operacionales”.
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Desechar lo que existe o comenzar desde cero al emprender una implementación tecnológica es uno de los principales temores que las empresas expresan, sobre todo en el ámbito operativo. Frente a los altos costos de inversión que “empezar desde cero” representa, la reticencia al cambio y la incertidumbre operacional los implementadores deben concluir si efectivamente se requiere tirar todo por la borda o es mejor optar por tecnologías que se integren a los sistemas vigentes.

Muchos ven en la implementación tecnológica el impulso para dar el gran salto que su empresa necesita para crecer y posicionarse en el cada vez más vertiginoso y competitivo mundo comercial. Así, optimizar los procesos logísticos se ha transformado en los últimos años en un puntal de cambios que busca mejorar los costos de operaciones, aumentar la competitividad de la compañía y responder a los requerimientos de sus clientes en cuanto a calidad de servicio. 

Optimizar la cadena de abastecimiento, la gestión del Centro de Distribución, los aspectos comerciales de una compañía, su relación con los clientes, los procesos relacionados al comercio electrónico, la toma de pedidos o la distribución son los principales aspectos que han marcado la relación empresa e implementación tecnológica. En esta línea, los distintos softwares han buscado dar respuestas a estas necesidades, generando un abanico de soluciones a las empresas, por lo cual muchos han implementados soluciones que dan respuesta a determinados requerimientos, asomando, por ejemplo, los denominados TMS, OMS, ERP, SCM, entre otros. 

Sin embargo, el Warehouse Management Systems sigue siendo la mejor opción al momento de buscar visibilidad a la cadena operacional y logística de la empresa, lo que permite a su vez identificar los aspectos a mejorar. Decidirse por la implementación de un WMS es una determinación importante a nivel empresarial, no solo por el costo que podría significar, sino también por las repercusiones que tiene a nivel operacional. 

Pero ¿es necesario a nivel de software o tecnológico comenzar de cero al implementar un WMS? La respuesta es clara: NO. Hoy más que nunca la capacidad de integración de los WMS es una de las cualidades más apreciadas. Las empresas valoran la capacidad de integración que tiene la solución con otros softwares que se entiende como la capacidad de conversar con otros sistemas. 

La interacción y comunicación, en cuanto a la disponibilidad de datos e información, es clave para posicionar a un WMS en el mercado moderno, dado que las empresas buscan y valoran el que sus sistemas conversen entre si, en función de mejorar sus procesos y funcionamiento integral como compañía. 

¿Cuentas con un Warehouse Management Systems creado para la integración? ¿Conversan tus sistemas? Para seguir avanzando en este mundo tecnologizado con miras a la automatización de procesos y mejora continua es necesario dar respuesta a estas interrogantes.